Les transports publics locaux en Allemagne ont enregistré une hausse du nombre de voyageurs en 2025, selon les chiffres provisoires publiés par l’Office fédéral de la statistique, connu sous le nom de Destatis. Les transports ferroviaires régionaux ont transporté 2,8 milliards de voyageurs au cours de l’année, soit environ 2 % de plus que sur les douze mois précédents. Les prestations de transport de ce secteur, mesurées par le nombre total de voyageurs-kilomètres parcourus par l’ensemble des usagers sur les lignes ferroviaires locales régulières, ont atteint 66 milliards de kilomètres, en hausse de 3 % par rapport à l’année précédente.
Les services réguliers de bus locaux ont suivi la tendance à la hausse observée sur les réseaux ferroviaires. Le nombre de voyageurs en bus a augmenté de 2 %, à 5,5 milliards. Les prestations totales de transport du secteur des bus sont restées pratiquement inchangées, à 39 milliards de voyageurs-kilomètres. Les tramways n’ont, quant à eux, enregistré aucune variation par rapport à l’année précédente. Leurs réseaux ont transporté 3,9 milliards de voyageurs, qui ont parcouru ensemble 17 milliards de voyageurs-kilomètres, maintenant les indicateurs à leur niveau antérieur.
Sur une période plus large de dix ans, les transports ferroviaires régionaux ont nettement progressé. Le nombre de voyageurs sur les réseaux ferroviaires locaux en 2025 a dépassé de 10 % celui de 2015. La plus forte hausse de la fréquentation ferroviaire a eu lieu entre 2015 et 2019, tandis que la période suivante, de 2019 à 2025, n’a enregistré qu’une progression bien plus modeste de 1 %. La distance moyenne parcourue par un voyageur ferroviaire a atteint 23 kilomètres en 2025, contre 21 kilomètres une décennie auparavant, en 2015. Les prestations totales de transport ferroviaire local ont augmenté de 21 % sur la période de dix ans.
Pour les bus et les tramways, la fréquentation a connu une hausse plus modérée à long terme. Les services réguliers de bus locaux ont transporté près de 5,5 milliards de voyageurs, retrouvant les niveaux de 2019, avant la pandémie de coronavirus, et dépassant de 1 % les résultats de 2015. La distance moyenne parcourue en bus local est restée constante, à environ 7 kilomètres, en 2025 comme dix ans auparavant. Les réseaux de tramways ont enregistré un nombre de voyageurs inférieur de 5 % au niveau de 2019, avant la pandémie, mais toujours supérieur de 1 % à celui de 2015. La longueur moyenne des trajets en tramway est restée stable, à un peu plus de 4 kilomètres.
La collecte des données repose sur des enquêtes annuelles exhaustives couvrant tous les prestataires de transports locaux réguliers par train ou tramway, ainsi que les entreprises de bus transportant au moins 250 000 voyageurs par an. Un échantillon de petits opérateurs de bus est également intégré aux résultats. Les autorités statistiques soulignent que les chiffres comportent des incertitudes inhérentes au déploiement encore incomplet des systèmes automatiques de comptage des voyageurs à l’échelle nationale. En outre, l’introduction du Deutschlandticket a compliqué l’évaluation des volumes, car les abonnements sont distribués par des canaux de vente régionaux et centralisés, laissant les entreprises déclarantes sans données régionales complètes sur les ventes ou l’utilisation. Cette situation pourrait entraîner une sous-estimation du nombre de voyageurs, en particulier sur les réseaux de bus locaux.
