Die Aktien von Mercedes-Benz verloren am Mittwoch gegen 13 Uhr MESZ 4%, bevor sie einen Teil der Verluste wettmachten. Zuvor hatte das Unternehmen bekannt gegeben, im dritten Quartal 2026 insgesamt 491'700 Personenwagen und Transporter verkauft zu haben, was einem Rückgang von 6% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Wachstum in Europa und Nordamerika sowie die Rekordzahlen bei batterieelektrischen Fahrzeugen reichten nicht aus, um die Marktschwäche in China auszugleichen.
Mathias Geisen, das für Vertrieb und Kundenerlebnis zuständige Vorstandsmitglied von Mercedes-Benz, erklärte, dass das Personenwagensegment bei batterieelektrischen Fahrzeugen den höchsten Quartalsabsatz der Unternehmensgeschichte erzielt habe. Treiber war der elektrische GLC, dessen Absatz mehr als dreimal so hoch ausfiel wie im zweiten Quartal. Der weltweite Absatz allein im Personenwagensegment sank insgesamt um 8% gegenüber dem Vorjahr auf 407'200 Fahrzeuge.
In Asien ging der Fahrzeugabsatz um 25% auf 132'300 Einheiten zurück, stark belastet durch einen Rückgang von 31% in China. Der deutsche Hersteller führte diese Entwicklung auf den intensiven Wettbewerb und schwierige Marktbedingungen zurück. GLC und E-Klasse blieben die absatzstärksten Modelle in China und machten zusammen knapp zwei Drittel des gesamten Personenwagenabsatzes im Land aus. Auf China entfiel im zweiten Quartal rund ein Viertel des weltweiten Personenwagenabsatzes, was die Bedeutung des Marktes für das Unternehmen unterstreicht. Der jüngste Rückgang folgt auf einen Einbruch des Personenwagenabsatzes in China um 30% im zweiten Quartal. Dieser hatte Mercedes im Juli dazu veranlasst, angesichts der verhaltenen Nachfrage, des verschärften Wettbewerbs und der Modellanpassungen die Prognosen für den Personenwagenabsatz und den Konzernumsatz im Gesamtjahr zu senken.
Dagegen stieg der Konzernabsatz ohne China um 2%, während der Personenwagenabsatz allein um 1% zulegte. Geisen wies darauf hin, dass der Personenwagenabsatz ausserhalb Chinas 2026 im dritten Quartal in Folge gestiegen sei. Die stärkere Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa und Nordamerika wirkte unterstützend. Weltweit erhöhte sich der Absatz von Elektroautos gegenüber dem Vorjahr um 61% auf 68'400 Fahrzeuge, was einem Plus von 29% gegenüber dem zweiten Quartal entspricht. In Europa erreichte der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge einen Quartalsrekord und stieg gegenüber dem Vorjahr um 78% sowie gegenüber dem zweiten Quartal um 24%. Geisen berichtete, dass neue Elektromodelle, darunter GLC, CLA, GLB und GLA, in Europa für den Rest des Jahres ausverkauft seien und Bestellungen bis ins Jahr 2027 hinein vorlägen. Die Produktionsstätten in Bremen und Rastatt in Deutschland sowie das Werk in Kecskemét in Ungarn arbeiten im Dreischichtbetrieb, um die Nachfrage zu decken.
Vollelektrische Fahrzeuge erreichten einen Rekordanteil von 16,8% am gesamten weltweiten Personenwagenabsatz, ein Anstieg um 7,2 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der gesamte Personenwagenabsatz in Europa erhöhte sich um 5% auf 168'700 Fahrzeuge, vor allem getragen von einem Plus von 13% in Deutschland und 7% im Vereinigten Königreich. In Nordamerika stieg der Personenwagenabsatz im dritten Quartal um 4% auf 83'200 Fahrzeuge, wobei der Absatz in den USA um 6% zulegte. In den ersten neun Monaten 2026 lieferte Mercedes-Benz 1'244'400 Personenwagen aus, 7% weniger als im gleichen Vorjahreszeitraum. Der Absatz vollelektrischer Autos stieg dagegen um 40% auf 165'500 Einheiten.
